{"id":5062,"date":"2011-02-11T22:17:46","date_gmt":"2011-02-11T21:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/indre24.no\/mptest\/2011\/02\/11\/tau-for-bom\/"},"modified":"2011-02-11T22:17:46","modified_gmt":"2011-02-11T21:17:46","slug":"tau-for-bom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/2011\/02\/11\/tau-for-bom\/","title":{"rendered":"Tau for bom"},"content":{"rendered":"\n<\/p>\n<p><strong>Vi er vant til at buss erstatter tog, men i Mysen har tau erstattet togbom den siste uka. \u00c5rsak: salt.<\/strong><\/p>\n<p>Bommene ved jernbaneovergangen i Mysen har v\u00e6rt ute av drift og  erstattet av manuelt oppsatte tau ved hver ankomst og avgang den siste uka. Situasjonen har skapt latter i Mysen, men den har sin \u00e5rsak.<strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Bommene p\u00e5 Mysen er ute av drift p\u00e5 grunn av at det over tid er blitt trukket s\u00e5 mye salt inn i planovergangen at det oppst\u00e5r elektrisk kontakt mellom skinnene. Dette gj\u00f8r at de s\u00e5kalte sporfeltene som styrer planovergangen ikke fungerer slik de skal, forteller banesjef Per Herman S\u00f8rlie ved Jernbaneverket Bane \u00d8st til MysenPosten.<\/p>\n<p>Han forklarer at dette er komplisert \u00e5 forklare, men de er alts\u00e5 avhengige av at det er isolasjon mellom de to skinnestrengene.<\/p>\n<p><strong>Sikkerheten ivaretatt<\/strong><br \/>Det er forel\u00f8pig uklart n\u00e5r bommene kan v\u00e6re i full drift igjen, men de regner med at det kaldere <a href=\"index.php\/vaeret\">v\u00e6ret<\/a> som n\u00e5 kommer vil bedre situasjonen.<\/p>\n<p>S\u00f8rlie forteller at de jobber kontinuerlig med \u00e5 f\u00e5 bomanlegget i orden og f\u00e5 utf\u00f8rt tiltak som l\u00f8ser problemet permanent.<br \/>N\u00e5r bommene ikke fungerer som de skal, blir sikkerheten ivaretatt ved at det er vakt til stede p\u00e5 planovergangen som s\u00f8rger for at den blir stengt med tau n\u00e5r tog skal passere.<\/p>\n<p>&#8211; Vi kan forel\u00f8pig ikke si noe om n\u00e5r problemet er l\u00f8st permanent, avslutter S\u00f8rlie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>(11.02.11): Bommene ved jernbaneovergangen i Mysen har v\u00e6rt ute av drift i en uke. \u00c5rsak: salt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3740,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_format":[],"flags":[],"class_list":["post-5062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":false,"source_text":false,"source_url":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5062"},{"taxonomy":"post_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/post_format?post=5062"},{"taxonomy":"flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/flags?post=5062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}