{"id":5004,"date":"2010-05-10T05:02:43","date_gmt":"2010-05-10T03:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/indre24.no\/mptest\/2010\/05\/10\/e18-ost-like-viktig-for-oslo-og-akershus-som-ostfold\/"},"modified":"2010-05-10T05:02:43","modified_gmt":"2010-05-10T03:02:43","slug":"e18-ost-like-viktig-for-oslo-og-akershus-som-ostfold","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/2010\/05\/10\/e18-ost-like-viktig-for-oslo-og-akershus-som-ostfold\/","title":{"rendered":"E18 \u00f8st like viktig for Oslo og Akershus som \u00d8stfold"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>LESERINNLEGG <\/strong>| 10. mai 2010<strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p>Firefeltsveien E6 ble bygget sammenhengende fra Vinterbro til svenskegrensen ved Svinesund. \u201dAlle\u201d, kommuner, fylker og Regjering, s\u00e5 viktigheten av \u00e5 f\u00e5 denne nasjonale og internasjonale hovedforbindelsen raskt p\u00e5 plass.<\/p>\n<p>Mange av oss trodde den andre stamveien gjennom \u00d8stfold skulle f\u00e5 tilsvarende behandling. E18 fra samme Vinterbro til riksgrensen ved \u00d8rje er den\u00a0 nest mest trafikkerte vei fra Norge og ut i Europa.<\/p>\n<p>De seks ber\u00f8rte kommunene i Indre \u00d8stfold, godt st\u00f8ttet av fylkeskommunen, har st\u00e5tt og kjempet sammen. Men tilsynelatende mot vegmyndighetene, mot Regjeringen og overraskende ogs\u00e5 mot Akershus fylke og de to kommunene \u00c5s og Ski, som veien skal ha utgangspunkt fra.<\/p>\n<p>Ja, det f\u00f8les etter hvert mest som neglisjering, boikott og trenering. <strong>Og vi skj\u00f8nner i beste mening ikke hvorfor.<\/strong><\/p>\n<p><strong>E18 og en rask forbindelse \u00f8stover til Sverige, Stockholm, Helsinki, St. Petersburg og Baltikum er minst like viktig for transport\u00f8rer, reisende og innbyggere i hovedstaden, Akershus og Follo. Ufattelig at ikke flere ser det.<\/strong><\/p>\n<p>E18 gjennom Indre \u00d8stfold blir etter m\u00f8ysommelig kamp bygget ut i etapper av 6-7 kilometer. Det dyrt nok og en utrolig sl\u00f8sing med midler. Snart st\u00e5r likevel en moderne 50 km strekning der fra \u00d8rje i \u00f8st til Akershus grense i vest. F\u00f8r vi plutselig igjen kommer inn p\u00e5 en gammel og \u2013 til tross for en rekke fartsbegrensninger \u2013 meget ulykkesutsatt vei.<\/p>\n<p><strong>Regjeringen sitter med n\u00f8kkelen<\/strong><br \/> Det ser ut som det n\u00e5 er fullstendig stopp i planlegging og framdrift for de siste og kanskje mest trafikkerte 15 kilometerne. \u00c5s og Ski kommuner er etter mye press endelig i ferd med \u00e5 plassere p\u00e5 kartet mulige traseer gjennom sine kommuner, men det hjelper lite n\u00e5r Akershus fylkeskommune ikke \u00f8nsker \u00e5 bidra.<\/p>\n<p>Da skjer det ingen ting n\u00e5r i tillegg Regjeringen og samferdselsdepartementet sitter helt passive. For det er bare de \u201dr\u00f8d-gr\u00f8nne\u201d som n\u00e5 kan utl\u00f8se handling n\u00e5r Akershus-politikerne heller vil legge investeringene p\u00e5 E18 vest for Oslo. Vi er n\u00f8dt til \u00e5 f\u00e5 statlige inngrep og f\u00f8ringer. Gjerne ogs\u00e5 i form av alternativ finansiering (som OPS).<\/p>\n<p>Enda verre, for oss \u00f8stfoldinger, blir det n\u00e5r det n\u00e5 sies at det skal bygges en hank, eller sving, ved grensen \u00d8stfold\/Akershus fordi ingen vet hvor veien skal g\u00e5 videre. Prislapp: 40 millioner kroner.<\/p>\n<p>Snakk om norsk samferdselspolitikk.<\/p>\n<p><em><strong>Erik Unaas<\/strong><br \/>Fylkestingsmedlem \u00d8stfold H\u00f8yre<br \/>Lokalpolitiker i Indre \u00d8stfold<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n<p>(10.05.10): Leserinnlegg av Erik Unaas, Fylkestingsmedlem \u00d8stfold H\u00f8yre og lokalpolitiker i Indre \u00d8stfold.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":939,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_format":[],"flags":[],"class_list":["post-5004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":false,"source_text":false,"source_url":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5004"},{"taxonomy":"post_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/post_format?post=5004"},{"taxonomy":"flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/flags?post=5004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}