{"id":4794,"date":"2015-04-26T22:00:00","date_gmt":"2015-04-26T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/indre24.no\/mptest\/2015\/04\/26\/mysen-vakn-opp-7-etasjer-i-bergerkrysset\/"},"modified":"2015-04-26T22:00:00","modified_gmt":"2015-04-26T20:00:00","slug":"mysen-vakn-opp-7-etasjer-i-bergerkrysset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/2015\/04\/26\/mysen-vakn-opp-7-etasjer-i-bergerkrysset\/","title":{"rendered":"Mysen v\u00e5kn opp \u2013 7 etasjer i Bergerkrysset?"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Leserinnlegg fra David Koht-Norbye.<\/strong> <\/span><\/p>\n<p>Hvordan skal Mysen se ut om noen \u00e5r?<br \/>Premissene ligger ute til h\u00f8ring, men skj\u00f8nner folk flest hva som er i ferd med \u00e5 skje?<br \/>M\u00e5lsettingen er \u00e5 gj\u00f8re Mysen til en attraktiv sm\u00e5by. Er p\u00e5 det svaret 7 etasjer og trange gater?<br \/>Vi husker godt og opplever fortsatt kommentarer om etableringen av M\u00f8rstadkvartalet. Kj\u00f8pesenteret kom som en konsekvens av politiske vedtak tidlig p\u00e5 1990-tallet om \u00e5 gj\u00f8re industriomr\u00e5det om til n\u00e6ring og boliger.<\/p>\n<p>\u00a0<strong><em>\u2022 RELATERT: <span style=\"color: #800000\"><a style=\"color: #800000\" href=\"https:\/\/indre24.no\/mptest\/2015\/04\/26\/david-pa-tirsdag-fakta-pa-mandag\/\" target=\"_blank\" rel=\"alternate\">David p\u00e5 tirsdag, fakta p\u00e5 mandag<\/a><\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>I disse dager avgj\u00f8res forutsetningene for nye bygg rundt om i Mysen de neste 10-30 \u00e5rene, og det er n\u00e5 en kan p\u00e5virke, f\u00f8r endelig vedtak fattes for omr\u00e5dereguleringen av sentrum. Det er for sent \u00e5 protestere n\u00e5r erstatningen for dagens 4 etasjer i Citadel 1 og 2, kommer med 6 etasjer hele veien langs jernbanelinja fra Folkenborgveien til jernbanebrua over Mysenelva. At det blir trangt og m\u00f8rkt i Jernbanegata, n\u00e5r det samtidig kan bli 7 etasjer p\u00e5 Sagtomta, bestemmes i kommunestyret i juni 2015!<\/p>\n<p>Vil vi tillate at Lyshj\u00f8rnet i Havn\u00e5sbakken bygges p\u00e5 3 etasjer til og blir p\u00e5 7 etasjer helt fram til Bergerkrysset, i likhet med den framtidige utbygging langs Smedgata ned til de tradisjonsrike Brandsrud-g\u00e5rdene i murstein fra 1913? <br \/>Det b\u00f8r holde med 4 etasjer i Bergerkrysset og langs Smedgata med 3 tilbaketrukne etasjer, totalt 7 etasjer, slik at en f\u00e5r 4 etasjer mot Torggata.<\/p>\n<p>Skal vi vedta en plan ut fra idealer og ideer, eller skal vi tenke praktisk og \u00f8konomisk?<\/p>\n<p>Skal Mysen by utvikle seg m\u00e5 det v\u00e6re l\u00f8nnsomt \u00e5 bygge og etablere seg i sentrum. Ny og \u00f8kt attraksjonskraft ligger hos private utbyggere. Politikerne og kommunen kan kun legge forholdene til rette gjennom en fornuftig reguleringsplan.<br \/>Tror noen at investorer vil investere mange millioner i tomme n\u00e6ringsarealer de ikke f\u00e5r solgt eller leid ut, i Kaupangkvartalet ut mot b\u00e5de Torggata og Anton H Mysens gate, fordi reguleringsbestemmelsene forbyr leiligheter p\u00e5 gateplan? <br \/>Det samme gjelder langs sydsiden av Smedgata, hvor trafikken og mangel p\u00e5 p-plasser gj\u00f8r det h\u00e5pl\u00f8st \u00e5 etablere n\u00e6ringsvirksomhet. Tror vi virkelig p\u00e5 handlegater i Torggata og langs Smedgata?<\/p>\n<p>Risikerer vi at investorene lar planene ligge og at det ikke blir noen byutvikling med \u00f8kt bosett i sentrum?<br \/>B\u00f8r vi ikke i stedet vedta at Kaupangkvartalet og langs Smedgata kan vi ha b\u00e5de n\u00e6ring, publikumsrettet virksomhet og leiligheter p\u00e5 gateplan, og p\u00e5 den m\u00e5ten gj\u00f8re det mulig \u00e5 finansiere de mange boenhetene Mysen trenger n\u00e5r byen vokser?<\/p>\n<p>Vil noen bygge forretningslokaler, og har kj\u00f8pere som vil etablere seg der, er det selvsagt fint. Men, skal vi lage regler som skremmer bort investorene fra de viktigste utbyggingsomr\u00e5dene i sentrum, fordi kommunen krever en type lokaler det ikke er behov for i framtida?<\/p>\n<p>Mysen b\u00f8r konsentrere handel og n\u00e6ring i en indre bykjerne mellom Jernbanegaten og Anton H Mysens gate, mener jeg.<br \/>Med dobbelt s\u00e5 mange innbyggere i Mysen om 30 \u00e5r trenger vi flere gr\u00f8nne lunger. For meg blir det helt feil at store deler av skaterampa p\u00e5 M\u00e5san skal reguleres til n\u00e6ring og boliger.<\/p>\n<p>6. mai er siste frist for innbyggerne og n\u00e6ringslivet til \u00e5 p\u00e5virke hvordan Mysen skal utvikle seg de neste ti\u00e5rene. Planene ligger tilgjengelig p\u00e5 kommunens hjemmeside og p\u00e5 biblioteket.<\/p>\n<p>Ta debatten og delta i utformingen av framtidas Mysen!<\/p>\n<p><strong>David Koht-Norbye<br \/><\/strong>Uavhengig<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>RELATERT:<\/strong> <strong><span style=\"color: #800000\"><a style=\"color: #800000\" href=\"https:\/\/indre24.no\/mptest\/2015\/04\/26\/david-pa-tirsdag-fakta-pa-mandag\/\" target=\"_blank\" rel=\"alternate\">David p\u00e5 tirsdag, fakta p\u00e5 mandag<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n<p>Leserinnlegg fra David Koht-Norbye.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_format":[],"flags":[],"class_list":["post-4794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":false,"source_text":false,"source_url":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4794\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4794"},{"taxonomy":"post_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/post_format?post=4794"},{"taxonomy":"flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/flags?post=4794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}