{"id":3573,"date":"2012-12-30T16:34:12","date_gmt":"2012-12-30T15:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/indre24.no\/mptest\/2012\/12\/30\/seks-omkom-pa-ostfold-veiene\/"},"modified":"2012-12-30T16:34:12","modified_gmt":"2012-12-30T15:34:12","slug":"seks-omkom-pa-ostfold-veiene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/2012\/12\/30\/seks-omkom-pa-ostfold-veiene\/","title":{"rendered":"Seks omkom p\u00e5 \u00d8stfold-veiene"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-size: medium\"><strong><span style=\"color: #000000\"><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\"><strong><span style=\"color: #000000\"><span style=\"color: #ffffff;background-color: #800000\">TRAFIKK<\/span> Seks personer har mistet livet i trafikkulykker p\u00e5 veiene i \u00d8stfold hittil i 2012. Ingen av de drepte omkom i m\u00f8tekollisjoner.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\">Det viser forel\u00f8pige ulykkestall fra Statens vegvesen, Region \u00f8st. E6 gjennom \u00d8stfold var preget av mange alvorlige trafikkulykker for noen \u00e5r tilbake. Med fire felter og midtrekkverk p\u00e5 E6 er m\u00f8teulykkene p\u00e5 den sterkt trafikkerte veien eliminert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\">\u2013 N\u00e5 gleder vi oss over arbeidet med ny trafikksikker E18, sier fungerende avdelingsdirekt\u00f8r Elisabeth Bechmann i Statens vegvesen i \u00d8stfold i en pressemelding.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\">Seks trafikkdrepte i 2012 er like mange liv som gikk tapt i 2011. Gjennomsnittet for \u00e5rene 2008-2011 er 11 drepte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\"><strong><span style=\"color: #000000\">Tror p\u00e5 varig nedgang<\/span><\/strong><\/span><br \/><span style=\"color: #000000\">\u2013 Ulykkestallene kan g\u00e5 litt opp og litt ned. Statistikken for de siste fire \u00e5rene gj\u00f8r oss trygge p\u00e5 at vi har f\u00e5tt en varig effekt av en trafikksikker E6, og strekningene som er bygd ferdig p\u00e5 E18, sier hun.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\">Ulykken <span style=\"color: #000000\">hvor en 42 \u00e5r gammel mann omkom<\/span> p\u00e5 <span style=\"color: #000000\">fylkesvei 115<\/span> i V\u00e5ler den 14. november, er den siste d\u00f8dsulykken i \u00d8stfold. Tre av ulykkene er utforkj\u00f8ringsulykker, to av de omkomne var syklister, mens en kj\u00f8rte motorsykkel, opplyser Vegvesenet i pressemeldingen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\">\u2013 Vi vet det er en god strategi \u00e5 sikre veier med stor trafikk med midtrekkverk. Utfordringen i \u00e5rene som kommer er \u00e5 f\u00e5 til en nedgang p\u00e5 det store veinettet ellers i \u00d8stfold hvor det ikke er nok trafikk til \u00e5 bygge m\u00f8tefrie veier. Vi m\u00e5 ogs\u00e5 tenke sikkerhet for fotgjengere og syklister.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\">Bedre akuttmedisin, tryggere veier og tryggere biler er de tre viktigste \u00e5rsakene til at det skjer f\u00e6rre d\u00f8dsulykker i \u00d8stfold og i resten av landet.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\">\u2013 Hvis vi skal holde ulykkestallene lave, og helst f\u00e5 dem ytterligere ned, m\u00e5 offentlige myndigheter og etater fortsette det viktige arbeidet med trafikksikkerhet. Det gjelder politi, Trygg trafikk, fylkeskommunen og kommunen for \u00e5 nevne noen. Til syvende og sist er det bilf\u00f8reren som har h\u00e5nda p\u00e5 rattet. Hvis vi alle holder oss edru, v\u00e5kne, bruker bilbelte og ikke bryter fartsgrensene, gir vi et sv\u00e6rt viktig bidrag for \u00e5 f\u00e5 ned tallet p\u00e5 drepte og hardt skadde p\u00e5 vegene, avslutter Bechmann. <br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000\"><span style=\"color: #ffffff;background-color: #800000\">TRAFIKK<\/span> Seks personer har mistet livet i trafikkulykker p\u00e5 veiene i \u00d8stfold hittil i 2012. Ingen av de drepte omkom i m\u00f8tekollisjoner.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_format":[],"flags":[],"class_list":["post-3573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"cc_featured_image_caption":{"caption_text":false,"source_text":false,"source_url":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3573"},{"taxonomy":"post_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/post_format?post=3573"},{"taxonomy":"flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/mysenposten.no\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/flags?post=3573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}