Vegvesenet gleder seg over at arbeidet med ny og trafikksikker E18 går fremover. ARKIVFOTO: Glenn Thomas Nilsen
30. desember 2012

Seks omkom på Østfold-veiene

TRAFIKK Seks personer har mistet livet i trafikkulykker på veiene i Østfold hittil i 2012. Ingen av de drepte omkom i møtekollisjoner.

Det viser foreløpige ulykkestall fra Statens vegvesen, Region øst. E6 gjennom Østfold var preget av mange alvorlige trafikkulykker for noen år tilbake. Med fire felter og midtrekkverk på E6 er møteulykkene på den sterkt trafikkerte veien eliminert.

– Nå gleder vi oss over arbeidet med ny trafikksikker E18, sier fungerende avdelingsdirektør Elisabeth Bechmann i Statens vegvesen i Østfold i en pressemelding.

Seks trafikkdrepte i 2012 er like mange liv som gikk tapt i 2011. Gjennomsnittet for årene 2008-2011 er 11 drepte.

Tror på varig nedgang
– Ulykkestallene kan gå litt opp og litt ned. Statistikken for de siste fire årene gjør oss trygge på at vi har fått en varig effekt av en trafikksikker E6, og strekningene som er bygd ferdig på E18, sier hun.

Ulykken hvor en 42 år gammel mann omkom på fylkesvei 115 i Våler den 14. november, er den siste dødsulykken i Østfold. Tre av ulykkene er utforkjøringsulykker, to av de omkomne var syklister, mens en kjørte motorsykkel, opplyser Vegvesenet i pressemeldingen.

– Vi vet det er en god strategi å sikre veier med stor trafikk med midtrekkverk. Utfordringen i årene som kommer er å få til en nedgang på det store veinettet ellers i Østfold hvor det ikke er nok trafikk til å bygge møtefrie veier. Vi må også tenke sikkerhet for fotgjengere og syklister.

Bedre akuttmedisin, tryggere veier og tryggere biler er de tre viktigste årsakene til at det skjer færre dødsulykker i Østfold og i resten av landet.

– Hvis vi skal holde ulykkestallene lave, og helst få dem ytterligere ned, må offentlige myndigheter og etater fortsette det viktige arbeidet med trafikksikkerhet. Det gjelder politi, Trygg trafikk, fylkeskommunen og kommunen for å nevne noen. Til syvende og sist er det bilføreren som har hånda på rattet. Hvis vi alle holder oss edru, våkne, bruker bilbelte og ikke bryter fartsgrensene, gir vi et svært viktig bidrag for å få ned tallet på drepte og hardt skadde på vegene, avslutter Bechmann.