Tau for bom

Vi er vant til at buss erstatter tog, men i Mysen har tau erstattet togbom den siste uka. Årsak: salt.

Bommene ved jernbaneovergangen i Mysen har vært ute av drift og erstattet av manuelt oppsatte tau ved hver ankomst og avgang den siste uka. Situasjonen har skapt latter i Mysen, men den har sin årsak.

– Bommene på Mysen er ute av drift på grunn av at det over tid er blitt trukket så mye salt inn i planovergangen at det oppstår elektrisk kontakt mellom skinnene. Dette gjør at de såkalte sporfeltene som styrer planovergangen ikke fungerer slik de skal, forteller banesjef Per Herman Sørlie ved Jernbaneverket Bane Øst til MysenPosten.

Han forklarer at dette er komplisert å forklare, men de er altså avhengige av at det er isolasjon mellom de to skinnestrengene.

Sikkerheten ivaretatt
Det er foreløpig uklart når bommene kan være i full drift igjen, men de regner med at det kaldere været som nå kommer vil bedre situasjonen.

Sørlie forteller at de jobber kontinuerlig med å få bomanlegget i orden og få utført tiltak som løser problemet permanent.
Når bommene ikke fungerer som de skal, blir sikkerheten ivaretatt ved at det er vakt til stede på planovergangen som sørger for at den blir stengt med tau når tog skal passere.

– Vi kan foreløpig ikke si noe om når problemet er løst permanent, avslutter Sørlie.